在经典管道输入对话框中，单击均布荷载辅助面板，然后选择 G's 选项。在首个单元上，以 Gs 方式输入地震荷载。在向量 1 框中输入 X 向加速度，在向量 2 框中输入 Y 向加速度，在向量 3 框中输入 Z 向加速度。这样将更容易生成荷载工况。
由于管道系统在操作过程中可能会发生地震，所以操作工况中应有所有的操作荷载加上地震荷载。然后用这个荷载工况和标准操作荷载工况将地震荷载的影响分离出来。之后，将此地震荷载与静态持续荷载组合，进行合规性评判。
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L1 |
W+T1+P1 |
(OPE) |
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L2 |
W+T1+P1+U1 |
(OPE) |
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L3 |
W+T1+P1-U1 |
(OPE) |
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L4 |
W+T1+P1+U2 |
(OPE) |
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L5 |
W+T1+P1-U2 |
(OPE) |
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L6 |
W+T1+P1+U3 |
(OPE) |
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L7 |
W+T1+P1-U3 |
(OPE) |
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L8 |
W+P1 |
(SUS) |
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L9 |
L1-L8 |
(EXP) |
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L10 |
L2-L1 |
(OCC) |
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L11 |
L3-L1 |
(OCC) |
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L12 |
L4-L1 |
(OCC) |
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L13 |
L5-L1 |
(OCC) |
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L14 |
L6-L1 |
(OCC) |
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L15 |
L7-L1 |
(OCC) |
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L16 |
L8+L10 |
(OCC) |
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L17 |
L8+L11 |
(OCC) |
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L18 |
L8+L12 |
(OCC) |
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L19 |
L8+L13 |
(OCC) |
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L20 |
L8+L14 |
(OCC) |
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L21 |
L8+L15 |
(OCC) |
载荷工况 2 到 7 包括了所有的荷载，称作操作工况。其中通过减去均布荷载矢量，使施加的均布荷载的方向发生颠倒。上述荷载工况的结果将用于偶然约束荷载和偶然位移。载荷工况 10 到 15 是分离出来的偶然荷载。这些称之为偶然荷载工况，由于它只是合规计算最终结果的一部分，所以不需要进行规范应力的评定。因此，用户可以选择输出状态为禁止选项。另外，这些组合的载荷工况在荷载工况标签页中全部使用代数组合方法。载荷工况 16 到 21 则全部用于合规性评判。将分离出来的偶然结果与持续工况结果进行叠加，并选择标量或 ABS 绝对值组合方法。尽管位移、力和力矩可能不一样，但标量方法和绝对值方法却可以得出相同的规范应力结果。对于组合工况除应力之外，由于不需要其他的结果，因此无论使用哪一种组合方法都可以。
有时需要将垂直 g 荷载结果与水平 g 荷载结果进行组合。在组合荷载中的垂直 g 荷载分量上通常会施加一个系数。可通过以下方式完成上述操作，在经典管道输入（Classic Piping Input）界面上的均布荷载（Uniform Load）中输入垂直分量数据，或者在工况编辑器中直接进行如下的操作。用上述例子，将 0.67 倍的垂直 g 荷载与每个水平分量进行组合。
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L1 |
W+T1+P1 |
(OPE) |
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L2 |
W+T1+P1+U1+0.67U2 |
(OPE) |
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L3 |
W+T1+P1-U1+0.67U2 |
(OPE) |
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L4 |
W+T1+P1+U1-0.67U2 |
(OPE) |
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L5 |
W+T1+P1-U1-0.67U2 |
(OPE) |
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L6 |
W+T1+P1+U3+0.67U2 |
(OPE) |
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L7 |
W+T1+P1-U3+0.67U2 |
(OPE) |
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L8 |
W+T1+P1+U3-0.67U2 |
(OPE) |
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L9 |
W+T1+P1-U3-0.67U2 |
(OPE) |
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L10 |
W+P1 |
(SUS) |
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L11 |
L1-L10 |
(EXP) |
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L12 |
L2-L1 |
(OCC) |
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L13 |
L3-L1 |
(OCC) |
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L14 |
L4-L1 |
(OCC) |
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L15 |
L5-L1 |
(OCC) |
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L16 |
L6-L1 |
(OCC) |
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L17 |
L7-L1 |
(OCC) |
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L18 |
L8-L1 |
(OCC) |
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L19 |
L9-L1 |
(OCC) |
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L20 |
L10+L12 |
(OCC) |
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L21 |
L10+L13 |
(OCC) |
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L22 |
L10+L14 |
(OCC) |
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L23 |
L10+L15 |
(OCC) |
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L24 |
L10+L16 |
(OCC) |
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L25 |
L10+L17 |
(OCC) |
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L26 |
L10+L18 |
(OCC) |
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L27 |
L10+L19 |
(OCC) |
有时需要将地震荷载的水平分量和垂直分量进行组合。用户可以在静态分析 —— 荷载工况编辑器中执行此操作。如第一个例子所示设置静态地震荷载工况，然后使用 SRSS 组合方法将分离的水平和垂直荷载工况组合在一起。其后，将这些结果与持续工况相加。
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L1 |
W+T1+P1 |
(OPE) |
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L2 |
W+T1+P1+U1 |
(OPE) |
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L3 |
W+T1+P1-U1 |
(OPE) |
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L4 |
W+T1+P1+U2 |
(OPE) |
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L5 |
W+T1+P1-U2 |
(OPE) |
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L6 |
W+T1+P1+U3 |
(OPE) |
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L7 |
W+T1+P1-U3 |
(OPE) |
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L8 |
W+P1 |
(SUS) |
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L9 |
L1-L8 |
(EXP) |
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L10 |
L2-L1 |
(OCC) * |
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L11 |
L3-L1 |
(OCC) * |
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L12 |
L4-L1 |
(OCC) * |
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L13 |
L5-L1 |
(OCC) * |
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L14 |
L6-L1 |
(OCC) * |
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L15 |
L7-L1 |
(OCC) * |
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L16 |
L10+L12 |
(OCC) ** |
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L17 |
L10+L13 |
(OCC) ** |
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L18 |
L11+L12 |
(OCC) ** |
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L19 |
L11+L13 |
(OCC) ** |
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L20 |
L14+L12 |
(OCC) ** |
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L21 |
L14+L13 |
(OCC) ** |
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L22 |
L15+L12 |
(OCC) ** |
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L23 |
L15+L13 |
(OCC) ** |
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L24 |
L8+L16 |
(OCC) *** |
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L25 |
L8+L17 |
(OCC) *** |
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L26 |
L8+L18 |
(OCC) *** |
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L27 |
L8+L19 |
(OCC) *** |
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L28 |
L8+L20 |
(OCC) *** |
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L29 |
L8+L21 |
(OCC) *** |
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L30 |
L8+L22 |
(OCC) *** |
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L31 |
L8+L23 |
(OCC) *** |
* 在静态分析 —— 荷载工况编辑器标签页中选择使用代数组合方法。
** 在静态分析 —— 荷载工况编辑器标签页中选择使用 SRSS 组合方法。
** 在静态分析 —— 荷载工况编辑器标签页中选择使用 ABS 或 Scalar 组合方法。
对于不进行持续应力评定的管道规范，需将包含地震荷载的操作工况的应力类型改成 OCC。这些工况只是用于合规性检查。在这种情况下，不需要组合工况。