弹簧表 - CAESAR II - 帮助

指定有效弹簧表。

该软件提供以下弹簧表：

如果使用以下复选框，还可以使用其他设计选项。

• 延展范围（Extended Range）

• 冷态荷载（Cold Load）

• 热载居中（Hot load centered）（如有可能）

在管道输入中点击弹簧设计准则，打开弹簧设计控制数据，对模型弹簧数据进行全局性设置。在配置编辑器 > 数据库定义中指定默认弹簧表配置设置，指定此对话框显示的默认弹簧表。模型中进行弹簧设计的示例参见 CAESAR II 应用指南的弹簧章节。

扩展载荷范围弹簧

CAESAR II 包含最大的荷载范围，以便在弹簧载荷略超出制造商的推荐范围时用成本较低的可变弹簧代替恒力弹簧。延展载荷范围是弹簧载荷表中最极端的范围。一些制造商通过制作双弹簧支架满足极端范围要求。还有一些制造商通过调整顶部或底部行程范围来延展表格的两端。在使用最大范围前要确保制造商能够提供这样的弹簧。使用延展范围选项可以消除选用恒力弹簧架的需要。

大多数制造商并不支持延展范围。如果您为不支持延展范围的弹簧吊架选择延展范围，软件将返回标准的弹簧表和范围。

冷态荷载弹簧设计

冷态荷载弹簧设计是一种弹簧设计方法，是指用热态（或操作）荷载来支撑管道冷态（或安装）位置。与常规热态荷载设计相比，这种弹簧设计方法的优点在于：

• 更方便拆除弹簧挡块。

• 当系统处于冷态或拆除挡块后，不会从中间位置出现过多位移。

• 弹簧载荷可以在系统达到操作温度前进行调整。

• 有人认为冷态荷载方法是更为可靠的设计。

• 在一些系统走向布置中，连接设备的操作载荷较小。固定在底部、水平拐入管嘴接口的高温竖直管是这种导致较小载荷的典型走向。待设计的弹簧位于临近管嘴的弯头。管口操作载荷较低的原因是热态荷载与冷态荷载差值产生的弯矩会抵消部分由垂直热膨胀（从固定架开始）产生的弯矩。

冷态荷载设计的缺点在于：

• 在一些系统中，转动设备荷载会增加，增加值与高温状态下弹簧刚度与行程的乘积成比例。

• 大多数安装是在热态荷载设计为基础下完成的。

表格居中弹簧设计（热态荷载居中）

很多设计师倾向于尽量把热态荷载放在弹簧表中间。这能在弹簧因系统温度升高而触底前尽可能提供两个方向的可变性。在对管道系统进行有效的计算机模拟前，用查表或手算的方法来估算弹簧处的重量时，可以用这种方法。激活该选项不保证弹簧热态荷载位于弹簧表中部，但 CAESAR II 会尽力把热态荷载移到弹簧表的中间位置。当设计荷载接近较大的弹簧范围中部时，CAESAR II 设计算法改用较高规格的弹簧，但弹簧类型不变。该选项激活后只能生成同一规格的大弹簧。在弹簧最大行程范围的 10% 以内时，CAESAR II 试着把热态荷载移到高一个规格的弹簧。如果新弹簧达不到要求，CAESAR II 会使用旧弹簧。