CAESAR II での沈下のある拘束のモデル化に関するガイドラインは次のとおりです:
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強制変位を指定した片方向拘束を用いて沈下のある拘束をモデル化します。強制変位の量は、負の Y方向に想定される沈下量とします。
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運転荷重ケースでこの沈下の影響を検討します。
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沈下量は片方向拘束の接続節点に与えます。詳細は、強制変位の指定された片方向拘束 (Single-Directional Restraint with Predefined Displacement) を参照してください。
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沈下は、EXP の荷重とし、半サイクルとして考慮します。
節点95 での重量は、節点1095 の基礎に作用し、0.325インチの沈下が生じるとします。 |
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